Los colectivos que se vienen: multipago y cámaras de seguridad

En la ciudad de Buenos Aires, a partir del 2025, todas las unidades deberán tener lentes de seguridad y también se ofrecerán distintos medios de pago.

Por Jonatan Pedernera

Nov 27, 2024

La renovación ya comenzó. En principio, en la ciudad de Buenos Aires, para el año que viene se espera una actualización en la flota de colectivos. Todas las unidades deberán tener cámaras de seguridad y además habrá pluralidad en el sistema de cobro. Los coches que circulen deberán tener una antigüedad máxima de 10 años.

El plan de Modernización y Seguridad rige para las 31 líneas de colectivos que adoptó la Ciudad del Estado. Pero la idea es que la iniciativa se replique en todo el país.

A partir de 2025, se podrá pagar con tarjetas de débito y otros medios en la ciudad de Buenos Aires.

Con el sistema multipago, habrá variantes como las distintas tarjetas, además de la clásica SUBE, que ya fue modernizada en la app. Además, el plástico se mantiene vigente.

Todas las líneas circularán con un solo color que identificará a la Ciudad y se pondrá a prueba una línea de vehículos eléctricos que funcionará entre Retiro y Parque Lezama.

En el marco del plan de seguridad, habrá cámaras en todos los coches de las empresas.

Por su parte, las cámaras estarán conectadas a un Centro de Monitoreo. Actualmente, aunque muchos ya cuentan con esta herramienta, solamente se utiliza de modo interno. También se aumentarán los controles de alcoholemia y los narcotest a los conductores.

En total, 31 líneas se acoplarán al nuevo plan. La idea es que las normas se repliquen en todo el país.

Sigue en pie, por otra parte, el proyecto de construir un trambus eléctrico. La fisonomía combina un colectivo con un tranvía, sin vías ni catenarias, cuyas estaciones arrancarían en Belgrano, en la estación de subterráneos de la Línea D Congreso de Tucumán, pasarían por Ciudad Universitaria, el Distrito Joven, la Costanera Norte y Retiro.

Jonatan Pedernera

Periodista deportivo egresado en Crónica. Trabajó en el mismo diario, Clarín y Olé, donde estuvo durante 10 años y entrevistó a Diego Maradona en dos oportunidades. Además, colaboró en el Departamento de Prensa del Club Huracán. En otra faceta es músico: escribió algunos artículos sobre bandas nacionales y de Centroamérica y fundó la revista digital Oye. Actualmente se desempeña en la redacción del diario El Ciudadano.

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