Se puso en marcha la ruta ferroviara que une Mendoza con la ciudad de Buenos Aires, que no funcionaba desde hace 30 años. El tren de la línea San Martín partió en la noche del martes de la estación porteña de Retiro y llegó este miércoles a Palmira, Mendoza, donde fue recibido por Alberto Fernández, el ministro de Economía, Sergio Massa, el ministro de Transporte, Diego Giuliano; el gobernador de Mendoza, Rodolfo Suárez, y el presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci.
Con la extensión de la línea San Martín de larga distancia hasta la estación Palmira, serán 55 las localidades reconectadas en el país a través de la reactivación del tren de pasajeros. Las obras para el regreso del tren incluyeron el mejoramiento integral a lo largo de los casi 400 kilómetros que separan la localidad Justo Daract y la estación Palmira.
Una vez establecido el nuevo cronograma de servicios, la línea San Martín tendrá 22 estaciones intermedias: José C. Paz, Pilar, Mercedes P, Franklin, Rivas, Castilla, Rawson, Chacabuco, O´Higgins, Junín, Alem, Vedia, Alberdi, Iriarte, Rufino, Laboulaye, Gral. Levalle, Vicuña Mackenna, Justo Daract, Beazley, La Paz y Libertador General San Martín.
Cómo será el recorrido y qué precios tendrán los pasajes
Si bien todavía el valor de los pasajes no está confirmado, se estima que el boleto más barato rondará los $3500. Por su parte, el pullman partiría desde los $4500 y el camarote, que incluye camas, $11000.
El recorrido ya habilitado desde Justo Daract (San Luis) a Retiro tiene una duración de 15 horas. Desde la localidad puntana a Mendoza la duración sería de 8 horas, por lo que el recorrido total tendrá una duración estimada de 23 horas.
